油壓變化由電液的比例閥調(diào)節(jié)

　    原理液壓站為系統(tǒng)提供不同的油壓值，油壓變化由電液比例閥調(diào)節(jié)。精過濾器(序號9)是用來過濾進(jìn)入比例閥的油液。電動機(jī)油泵裝置是由一個雙軸伸電動機(jī)帶動兩個齒輪泵，其中4號泵流量為6 L/min，3號泵流量為6L/min，開始工作時兩臺泵同時工作，當(dāng)松閘后，系統(tǒng)壓力再升高一點(diǎn)，3號泵就經(jīng)先導(dǎo)卸荷閥卸荷，4號泵繼續(xù)工作，保持著系統(tǒng)正常油壓，由于它的流量小，故系統(tǒng)發(fā)熱少。

　　系統(tǒng)正常工作時，電磁鐵Gl、G2、G3通電，G4斷電。單筒冷卻機(jī)開閘同時壓力油經(jīng)單向節(jié)流閥(序號15)到蓄能器，溢流閥14事先已調(diào)到第一級制動油壓值，其進(jìn)出油口都處于系統(tǒng)工作壓力下，閥心處于關(guān)閉狀態(tài)。

　　當(dāng)提升機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障，如全礦斷電、超速、超壓等，則提升機(jī)必須實(shí)現(xiàn)緊急制動。此時，電動機(jī)、比例電磁閥斷電，油泵停止供油，電磁鐵G1、G2斷電，鄭州振動篩制動器的壓力迅速降到溢流閥14調(diào)定壓力，即第一級制動油壓值，保壓到延時繼電器動作，電磁鐵G4通電，G3斷電，使液壓缸的油經(jīng)電磁閥回油箱，達(dá)到全制動狀態(tài)。在延時過程中，蓄能器起穩(wěn)壓和補(bǔ)油作用，可通過調(diào)節(jié)單向節(jié)流截止閥的開口大小調(diào)節(jié)其補(bǔ)油量，使在整個延時過程中，Pn級壓力基本穩(wěn)定在某一壓力值。