5月3日午間消息，隨著消費(fèi)者繼續(xù)爭(zhēng)購(gòu)新車和其它節(jié)能車型，美國(guó)4月的輕型汽車銷量同比增長(zhǎng)2%，至120萬(wàn)輛，略高于分析師預(yù)期。

這表明美國(guó)汽車業(yè)繼續(xù)穩(wěn)步回升，按年率計(jì)算，美國(guó)4月銷售了1440萬(wàn)輛輕型汽車，高于去年同期的1310萬(wàn)輛，與三月份的1440萬(wàn)輛持平。　盡管如此，2%的增幅是自去年七月以來(lái)最小的月度增幅。這表明，隨著美國(guó)市場(chǎng)拉出衰退泥潭，美國(guó)汽車行業(yè)仍然掙扎于維持往年的增長(zhǎng)。2010年4月銷量同比增長(zhǎng)20%，去年4月銷量同比增長(zhǎng)18%。

美國(guó)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家保羅泰勒(Paul Taylor)說(shuō)：“盡管最近汽油價(jià)格回落刺激了銷售，但庫(kù)存短缺制約了一些汽車制造商的交付量。新車銷售反映了目前經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的跡象。到五月底，我們將會(huì)知道今年前4個(gè)月的汽車銷量是多少。”

數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車集團(tuán)(Volkswagen Group)4月的交貨量增長(zhǎng)了27%;通用汽車公司和福特汽車公司4月份在美國(guó)的銷量均出現(xiàn)下滑，通用汽車銷量下降了8%，福特下降了5%，這是兩家汽車制造商自2010年8月以來(lái)的最大降幅;克萊斯勒集團(tuán)4月的銷量增速放緩，該公司銷量增長(zhǎng)了20%，這是自去年7月以來(lái)的最小增幅;豐田汽車公司又產(chǎn)生了一個(gè)兩位數(shù)的增幅，同比增長(zhǎng)12%，3月同比增長(zhǎng)15%，表明該公司已從去年的自然災(zāi)害中得到了持續(xù)恢復(fù);日產(chǎn)汽車公司表示，其4月銷量基本持平;現(xiàn)代起亞集團(tuán)銷量增長(zhǎng)了1%，這是該集團(tuán)在過(guò)去20個(gè)月里在美銷量增幅首次由兩位數(shù)比例下降至增長(zhǎng)1%。

美國(guó)輕型汽車銷量今年已經(jīng)增長(zhǎng)了10%，至465萬(wàn)輛。主要汽車制造商中，克萊斯勒、現(xiàn)代起亞和豐田今年提升了份額，而通用、福特、本田處在不利地位。日產(chǎn)公司的市場(chǎng)份額持平。

通用汽車公司預(yù)期該公司2012年的美國(guó)輕型汽車銷量將為1400萬(wàn)至1450萬(wàn)輛。通用汽車美國(guó)銷售業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人唐約翰遜(Don Johnson)在一份聲明中說(shuō)：“我們期望經(jīng)濟(jì)在向前發(fā)展的同時(shí)逐步改善。隨著時(shí)間的推移，制造業(yè)實(shí)力和強(qiáng)勁的零售銷售將創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，這將有助于使更多的消費(fèi)者把經(jīng)濟(jì)衰退拋于腦后。”豐田汽車美國(guó)銷售總經(jīng)理鮑勃卡特(Bob Carter)在一份聲明中說(shuō)：“隨著消費(fèi)者信心的改善，我們希望看到在今年的未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)汽車業(yè)能得到持續(xù)的增長(zhǎng)。”