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據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》12月2日?qǐng)?bào)道，法國郵政已經(jīng)開始使用無人機(jī)向阿爾卑斯山區(qū)的村莊投遞包裹，稱這種送貨方式更快、更安全、更可靠。
法國郵政子公司dpd從2014年就一直在研究使用無人機(jī)送貨的可能性。法國郵政曾在法國南部的瓦爾地區(qū)用無人機(jī)運(yùn)送貨物，此次是首次在山區(qū)用無人機(jī)送貨。
dpd董事長(zhǎng)讓-呂克說：“冬季到來，阿爾卑斯山經(jīng)常下雪，這可能會(huì)影響到伊澤爾省蒙圣馬丹鎮(zhèn)的傳統(tǒng)運(yùn)輸方式。”他表示，冬季時(shí)，山路通常會(huì)結(jié)冰或被雪封住，貨車行駛在狹窄的山路上很危險(xiǎn)，也經(jīng)常出現(xiàn)堵車的情況。用遠(yuǎn)程控制的無人機(jī)送貨就會(huì)更安全，即使道路不通，村民也能收到包裹。
法國民用航空局已經(jīng)許可法國郵政使用無人機(jī)運(yùn)送小件貨物包裹。這種無人機(jī)有6個(gè)電動(dòng)旋翼，可以用太陽能電池板充電，內(nèi)置gps系統(tǒng)。無人機(jī)會(huì)從一輛郵政車輛伸出的平臺(tái)上起飛，在遙控下飛至村莊附近的“安全終端”，在那里放下包裹，再飛回到郵政車輛的平臺(tái)上。收件人則使用取貨碼提貨。
據(jù)介紹，無人機(jī)的飛行速度約為每小時(shí)30公里，往返一次需要8分鐘，而駕駛車輛送貨則需要30分鐘。無人機(jī)還很環(huán)保，使用電能，不會(huì)向自然環(huán)境排放二氧化碳。
但無人機(jī)也有局限性，只能運(yùn)送重量在2公斤以下，體積不超過31厘米×15厘米×10厘米的包裹。
