4月22日，蕪湖市在政務(wù)新區(qū)投放20輛奇瑞純電動(dòng)轎車，先期面向政府機(jī)關(guān)公務(wù)人員開展新能源汽車分時(shí)租賃試點(diǎn)，探索新能源汽車推廣應(yīng)用模式，讓綠色出行形成風(fēng)尚。

近年來，該市以自主品牌奇瑞汽車為龍頭，實(shí)施新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞新能源汽車動(dòng)力電池、整車與動(dòng)力系統(tǒng)控制和電驅(qū)動(dòng)三大關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，深化與高校和科研院所的產(chǎn)學(xué)研合作，新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得長足發(fā)展，最新研制的QQ款S15EV純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程達(dá)到200公里。與此同時(shí)，該市出臺(tái)“新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案”和財(cái)政補(bǔ)助政策，全方位、多渠道推廣應(yīng)用新能源汽車。去年12月底，該市首輛氣電混合電動(dòng)大巴在45路公交線路上試運(yùn)行，首個(gè)電動(dòng)汽車充電站投入運(yùn)營，建有10臺(tái)大型直流充電機(jī)和10個(gè)交流充電樁，可容納10臺(tái)公交車和10輛小汽車同時(shí)充電。

該市還將新能源汽車推廣與公車改革結(jié)合起來，倡導(dǎo)政府公務(wù)用車率先租用新能源汽車，創(chuàng)新性地推出以租為主使用新能源汽車的模式，并在此基礎(chǔ)上實(shí)施純電動(dòng)汽車分時(shí)租賃試點(diǎn)，破解國內(nèi)新能源汽車應(yīng)用瓶頸。截至今年3月，該市已推廣使用新能源汽車227輛，其中政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)租賃推廣公務(wù)用新能源汽車199輛；共完成159個(gè)充電樁建設(shè)，可滿足400多輛車同時(shí)充電。

在探索公務(wù)用新能源汽車集中租賃運(yùn)營模式的同時(shí)，該市還積極拓展社會(huì)租賃業(yè)務(wù)，制訂新能源汽車租賃運(yùn)營方案，支持租賃公司在全市啟動(dòng)20個(gè)以上租賃和體驗(yàn)點(diǎn)建設(shè)，編制分時(shí)租賃軟件，制訂分時(shí)租賃價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，形成社會(huì)租賃網(wǎng)絡(luò)，開展新能源汽車租賃咨詢、租賃辦理、分時(shí)租賃、停車充電、應(yīng)急換車、同城異點(diǎn)還車等各種服務(wù)。到2015年底，該市計(jì)劃推廣的新能源汽車包括740輛公務(wù)車、450輛出租車和450輛公交車，環(huán)衛(wèi)、物流更新和新增車輛中新能源汽車比例將不低于30%，社會(huì)租賃與私人購車領(lǐng)域推廣使用新能源汽車2270輛。全市將新增6000個(gè)充電樁，新建公共標(biāo)準(zhǔn)充電站6座、售后維修站3家、電池回收站1家，建成功能齊全的新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測、維修保養(yǎng)和故障檢測處理等服務(wù)體系，打造研發(fā)、制造、試驗(yàn)、示范運(yùn)行和服務(wù)為一體的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

【編后】緩解能源供應(yīng)緊張、減少大氣污染、優(yōu)化生態(tài)環(huán)境，推廣使用新能源汽車乃大勢所趨。面對目前新能源汽車售價(jià)高、續(xù)航短、充電難等制約，除了在政策上“給力”外，還需在更新大眾觀念、推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善配套服務(wù)等方面下功夫，破解新能源汽車推廣應(yīng)用的各種難題，蕪湖市實(shí)行的租賃模式，不失為一種有益探索。