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國產(chǎn)研制成功海上平臺用雙燃料燃氣輪機發(fā)電機組

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2018-06-08
核心提示:5月30日,由中國船舶重工集團有限公司第七〇三研究所自主研制的首臺國產(chǎn)海上平臺用25MW雙燃料燃氣輪機發(fā)電機組在哈爾濱交付中海油公司。此舉打破我國能源領域關鍵設備受制于人的被動局面,標志著我國已自主掌握此“大國重器”核心關鍵技術,將我國海上油氣開采的命脈握在了自己手里。
  燃氣輪機發(fā)電機組相當于海洋石油開采平臺的“動力心臟”,5月30日,由中國船舶重工集團有限公司第七〇三研究所自主研制的首臺國產(chǎn)海上平臺用25MW雙燃料燃氣輪機發(fā)電機組在哈爾濱交付中海油公司。此舉打破我國能源領域關鍵設備受制于人的被動局面,標志著我國已自主掌握此“大國重器”核心關鍵技術,將我國海上油氣開采的命脈握在了自己手里。
 
  這一國產(chǎn)化25MW雙燃料燃氣輪機發(fā)電機組由中船重工龍江廣瀚燃氣輪機有限公司負責生產(chǎn)。七〇三所和龍江廣瀚燃機公司先后突破多項關鍵技術,創(chuàng)造多項第一。這是我國首臺海上平臺用、經(jīng)過船級社認證的、具有完全自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn)機組,是我國首臺工業(yè)用雙燃料機組。
 
  這一將躍動在我國海上平臺的首顆國產(chǎn)“中國心”,具有可自由切換雙燃料可耐高溫可適應高轉速高壓、耐腐蝕、抗沖擊等特點。科研團隊通過開展多輪設計優(yōu)化及試驗驗證工作,首次突破并掌握了雙燃料切換控制技術,填補了國產(chǎn)雙燃料燃氣輪機的應用空白,提高了燃氣輪機對燃料的適應性,拓寬了燃氣輪機的應用領域。
 
  該燃氣輪機發(fā)電機組的研制是一項典型的軍民融合成果,通過該項目的實施,我國真正掌握了核心關鍵技術,擺脫了國外壟斷,建立了核心設備自主生產(chǎn)和維保能力,改寫了國外設備價格昂貴、維修費用高等受制于人的歷史,對提升我國在能源生產(chǎn)領域的安全性具有極其重要的意義。七〇三所所長林楓說。

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