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Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
由于我國交通運輸領(lǐng)域的新能源車推廣速度超出預(yù)期，因此，2020年這一總規(guī)模目標(biāo)將再翻一倍。
交通部運輸服務(wù)司副司長蔡團結(jié)公開表示，按照當(dāng)前發(fā)展速度，預(yù)計今年底，我國城市公交、出租汽車和城市物流配送等交通運輸行業(yè)新能源車整體規(guī)模將突破30萬輛，提前完成預(yù)定的2020年發(fā)展目標(biāo)，因此，我國將把2020年的這一目標(biāo)量翻一番，提升至60萬輛。
近年來，雖然我國不斷使用各種措施控制傳統(tǒng)能源汽車保有量的增速，但較大的基數(shù)仍然使得我國燃油車整體規(guī)模持續(xù)擴大。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，全國機動車保有量已達2.9億輛，其中汽車1.94億輛。
有觀點認為，我國汽車保有量尤其是燃油車保有量的不斷提高，除了會對各地城市交通帶來較重負擔(dān)外，也會造成尾氣污染問題加劇。此前北京等多地環(huán)保部門曾發(fā)布PM2.5污染源解析結(jié)果顯示，目前我國已有多個城市本地PM2.5首要污染來源就是汽車尾氣排放。
目前，已有多個分析機構(gòu)根據(jù)我國汽車保有量年均增長情況、各類政策綜合分析預(yù)測了我國汽車保有量情況。國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明就表示，根據(jù)預(yù)算，到2020年我國汽車保有量將為2.5億輛。
根據(jù)2014年國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，至2020年，新能源汽車在交通運輸行業(yè)的應(yīng)用初具規(guī)模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達到30萬輛；新能源汽車配套服務(wù)設(shè)施基本完備，新能源汽車運營效率和安全水平明顯提升。
