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工業(yè)機(jī)器人這么火 ,為什么系統(tǒng)集成商不賺錢?

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2019-01-09
核心提示:開年之際,讓我們一起來仔細(xì)分析下工業(yè)機(jī)器人行業(yè)到底賺不賺錢?
       一聽到機(jī)器人行業(yè),很多外行人會(huì)覺得這是一個(gè)能和IT、金融相提并論的新興高薪行業(yè)。特別是工業(yè)機(jī)器人各種關(guān)于收購(gòu)、財(cái)報(bào)、融資、上市的事情層不出窮,每個(gè)月都能冒出幾家機(jī)器人公司,前撲后繼,頗有一種誰坐上了機(jī)器人行業(yè)的“早班車”,誰就半只腳邁上了人生巔峰之感。
 
  那么事實(shí)真是這樣嗎?
 
  機(jī)器人行業(yè)難道真如大家所說的那般高大上嗎?
 
  開年之際,讓我們一起來仔細(xì)分析下工業(yè)機(jī)器人行業(yè)到底賺不賺錢?
 
  機(jī)器人產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的時(shí)代正加速到來
 
  從大環(huán)境來看,根據(jù)IFR全球機(jī)器人發(fā)展報(bào)告,2017年全球機(jī)器人銷量增長(zhǎng)30%,達(dá)到381335臺(tái),創(chuàng)第五個(gè)銷售高峰。在2018年全球機(jī)器人銷量增長(zhǎng)10%,達(dá)到約415700臺(tái)。這一總體趨勢(shì)主要?dú)w因于亞洲地區(qū)市場(chǎng)的增速度。
 
  從國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)銷量來看,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展較快,約占全球市場(chǎng)份額的三分之一,是全球第一大工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)。
 
  據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人保持高速增長(zhǎng),銷量達(dá)13.8萬臺(tái),2018年將超過15萬臺(tái),市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到62.3億美元。
 
  因此從大環(huán)境來看,中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在邁入高速發(fā)展期。
 
  行業(yè)內(nèi)誰的“日子”最好過?
 
  首先只有擁有成熟核心技術(shù)的本體廠商才是能掌握行業(yè)利潤(rùn)主動(dòng)權(quán)的人。
 
  工業(yè)機(jī)器人本體廠商,單算本體這一塊業(yè)務(wù)其實(shí)就屬于“暴利”,歸根究底是因?yàn)樗麄冋莆樟撕诵募夹g(shù),擁有自制關(guān)鍵性零部件,從而掌握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán),形成利潤(rùn)中心。
 
  這點(diǎn)我們從主流機(jī)器人廠商核心零部件自制情況以及2017年工業(yè)機(jī)器人本體市場(chǎng)份額數(shù)據(jù)表中就能一目了然。
 
  人們常說,愛的越深恨的越深,對(duì)于國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人本體企業(yè)而言,這個(gè)市場(chǎng)真是讓人愛恨不得。
 
  2017年國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人整體市場(chǎng)份額首次下降,市場(chǎng)份額下降至不到27%,同比降低六個(gè)百分點(diǎn),遭遇五年以來的首次下降。
 
  國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人以前剛起步的時(shí)候,有少數(shù)賣本體的企業(yè)應(yīng)該是有盈利的,他們投機(jī)取巧去依靠抄跟改,挑外型,改結(jié)構(gòu),降成本,大批量低成本出貨來獲得短暫盈利。
 
  然后呢?通過時(shí)間證明了一切,穩(wěn)定性問題頻頻爆發(fā),各種售后維護(hù)找上門,最后還是把賺的又還回去了。曾有某知名國(guó)產(chǎn)機(jī)器人品牌負(fù)責(zé)人說過:國(guó)產(chǎn)機(jī)器人本來是賺錢的,做的人多了,就不賺錢了!
 
  最后,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人不穩(wěn)定這個(gè)鍋就只能大家一起背了!
 
  未來的本體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將越來越大,價(jià)格越發(fā)透明,賺錢也就變得越來越難。在今天,大家其實(shí)都已經(jīng)意識(shí)到了低價(jià)根本就不是國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的出路,但為何低價(jià)戰(zhàn)略卻依然存在?這點(diǎn)值得所有國(guó)內(nèi)行業(yè)人反思!
 
  其次,機(jī)器人行業(yè)內(nèi)有些人說做機(jī)器人集成應(yīng)用做得好是可以賺錢的!這話似乎有些以偏概全了。目前在國(guó)內(nèi)的機(jī)器人企業(yè)中,有百分之八九十以上都是機(jī)器人系統(tǒng)集成企業(yè),而不是機(jī)器人本體企業(yè)。
 
  其中國(guó)內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成企業(yè)數(shù)量占據(jù)中國(guó)機(jī)器人企業(yè)數(shù)量90%以上,因系統(tǒng)集成的壁壘相對(duì)較低,所以與上下游議價(jià)能力較弱,毛利水平也不高,但其市場(chǎng)規(guī)模要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于本體市場(chǎng)。
 
  國(guó)內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成企業(yè)普遍規(guī)模較小,絕大多數(shù)廠商的年產(chǎn)值并不高,企業(yè)中營(yíng)收規(guī)模超過1億元的不超過100家,絕大部分企業(yè)系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)營(yíng)收不超過3000萬元。其中,營(yíng)收規(guī)模超過3億元的“大企業(yè)”也主要集中于汽車四大工藝領(lǐng)域。
 
  整個(gè)行業(yè)其實(shí)只有這部分龍頭集成商企業(yè)才能真正賺到錢。
 
  集成商數(shù)量近年雖正在增長(zhǎng),但成氣候的少之又少,可預(yù)見在不久的將來,很多小規(guī)模的集成商將被市場(chǎng)無情的淘汰或被“大魚”吞并。
 
  為什么有些機(jī)器人企業(yè)“不賺錢”?
 
  1、對(duì)于本體廠商而言,研發(fā)和生產(chǎn)成本“太高”。
 
  工業(yè)機(jī)器人是一個(gè)綜合性非常高的學(xué)科。想要在行業(yè)內(nèi)有立足之地,需要投入大量的人力物力去做算法、仿真、設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、測(cè)試等等一系列研發(fā)突破。而制造業(yè)從來都是重資產(chǎn)行業(yè),研發(fā)設(shè)備都比較貴,沒有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力支撐很難有所突破。
 
  抄?當(dāng)然可以,也是所有行業(yè)技術(shù)突破的必經(jīng)之路,但想要掌握核心技術(shù),老老實(shí)實(shí)把坑都填平了才是長(zhǎng)期戰(zhàn)略。
 
  生產(chǎn)成本這一點(diǎn)更多地是針對(duì)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人。因?yàn)闄C(jī)器人里有核心三大件,電機(jī)、減速機(jī)、控制系統(tǒng),這三樣占了機(jī)器人本體的大部分成本。
 
  伺服系統(tǒng)約占24%;減速器系統(tǒng)約占36%;控制系統(tǒng)約占12%;機(jī)械本體約占22%;其他外設(shè)約占6%。核心零部件三大件占工業(yè)機(jī)器人成本大頭,約72%左右。
 
  關(guān)鍵基礎(chǔ)部件中,減速器控制器在國(guó)內(nèi)大部分知名機(jī)器人本體制造企業(yè)均已實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn),但和國(guó)際水平仍有差距;而另兩個(gè)關(guān)鍵基礎(chǔ)部件伺服電機(jī)和減速器,國(guó)產(chǎn)可用的資源非常少,仍大量依賴進(jìn)口。
 
  試想有可能零部件廠家給到大客戶的最低價(jià)格已經(jīng)逼近你的成本價(jià)了,這樣一來,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人根本沒法玩。
 
  所以只要進(jìn)口品牌一降價(jià),國(guó)產(chǎn)品牌就會(huì)被逼上梁山。在2018年越來越多的國(guó)產(chǎn)機(jī)器人品牌選用純國(guó)產(chǎn)零部件配置以降低成本,提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。
 
  2、對(duì)于大部分系統(tǒng)集成商而言,這個(gè)行業(yè)就是夾縫中求生存。
 
  受限于非標(biāo)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能、貨期、付款、服務(wù),以及產(chǎn)品一致性、穩(wěn)定性等因素的桎梏,能夠在國(guó)內(nèi)真正突出重圍的系統(tǒng)集成商寥寥無幾。
 
  國(guó)內(nèi)集成商兩極分化太過嚴(yán)重
 
  大項(xiàng)目意味著高風(fēng)險(xiǎn),高技術(shù),同時(shí)也附加高利潤(rùn),小型集成商不敢接也沒能力接。
 
  而小項(xiàng)目雖意味著低風(fēng)險(xiǎn),技術(shù)要求少,可競(jìng)爭(zhēng)者多,最后廝殺下來的利潤(rùn)根本無法給企業(yè)本身造血。
 
  因此大部分機(jī)器人系統(tǒng)集成商深陷于事多、利薄的產(chǎn)業(yè)窘境,面對(duì)上游本體商和設(shè)備商,無法獲得他們過多的專業(yè)資源和技術(shù)支持,同時(shí)也要面對(duì)自己本身項(xiàng)目周期過長(zhǎng),資金風(fēng)險(xiǎn)較大,付款條件嚴(yán)苛,人力資源不足等因素,行業(yè)痛點(diǎn)頻頻的狀態(tài)下夾縫求生存!
 
  既然難賺錢為什么還有那么多人做?
 
  1、資本追逐。
 
  很多人以為做機(jī)器人可以賺錢,或者根本只是想靠機(jī)器人這個(gè)名頭圈錢。
 
  根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2018年9月末,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)投融資規(guī)模60.3億元,其中涉及兼并購(gòu)案例12起,融資案例52起。相較于2017年,2018年工業(yè)機(jī)器人投融資規(guī)模有所減小,主要系大額的兼并購(gòu)案例較少,資本市場(chǎng)逐漸趨于理性,傾向于尋找細(xì)分領(lǐng)域的隱形冠軍。
 
  2、機(jī)器換人大勢(shì)所趨。
 
  制造業(yè)企業(yè)已經(jīng)開始考慮是用機(jī)器便宜還是用人便宜。
 
  未來工業(yè)機(jī)器人價(jià)格還在持續(xù)下降,制造業(yè)員工薪資則上升趨勢(shì)不改,預(yù)計(jì)這種趨勢(shì)仍將繼續(xù),剪刀差會(huì)越來越大,機(jī)器換人動(dòng)力會(huì)越來越強(qiáng)。
 
  根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫(The EIU)的報(bào)告分析:
 
  到2020年,我國(guó)絕大數(shù)省份的制造業(yè)從業(yè)者的時(shí)薪將超過 25 元/小時(shí),江蘇、浙江、廣東將超過 35 元/小時(shí),北京與上海將超過 40 元/小時(shí)。
 
  考慮到機(jī)器人效率更高,一個(gè)機(jī)器人可以替代多個(gè)人,所以單從成本的角度來看,目前機(jī)器人的成本未必比人工成本高。但預(yù)計(jì)未來大概率機(jī)器人成本將繼續(xù)下降,而人工成本將繼續(xù)上升。
 
  機(jī)器人產(chǎn)業(yè)到底如何才能“賺錢”
 
  1、對(duì)于本體商而言技術(shù)上認(rèn)認(rèn)真真做“好”機(jī)器人。
 
  雖然我國(guó)自主品牌機(jī)器人在高端應(yīng)用領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)能力較小,但是隨著國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用行業(yè)在繼續(xù)擴(kuò)大,應(yīng)用范圍越來越廣,滲透率越來越高,我國(guó)在一些關(guān)鍵技術(shù)突破與多元化應(yīng)用取得積極進(jìn)展。
 
  只有攻克了減速機(jī)、伺服控制、伺服電機(jī)等關(guān)鍵核心零部件領(lǐng)域的部分難題,核心零部件國(guó)產(chǎn)化的趨勢(shì)才能逐漸顯現(xiàn)。
 
  2、對(duì)于集成商而言摸透行業(yè)應(yīng)用工藝。
 
  系統(tǒng)集成項(xiàng)目是非標(biāo)準(zhǔn)化的,每個(gè)項(xiàng)目都不一樣,不能100%復(fù)制,因此比較難上規(guī)模。但是只要熟悉下游行業(yè)相關(guān)行業(yè)工藝,進(jìn)行機(jī)器人的二次開發(fā),完成重新編程、布放等工作。
 
  真正做到“吃透”兩字才能立于不敗之地。
 
  3、對(duì)于所有從業(yè)者而言,心態(tài)要穩(wěn)。
 
  別看現(xiàn)在機(jī)器人一片大好,實(shí)際已風(fēng)起云涌,國(guó)外廠商大批入局,國(guó)內(nèi)廠商惡性競(jìng)爭(zhēng),政策變化,資本暴雷,這其中有波峰必有波谷,暴風(fēng)雨來臨的時(shí)候,誰都無法獨(dú)善其身。
 
  機(jī)器人行業(yè)下半場(chǎng),如何穩(wěn)住自身,布局未來是每一位機(jī)器人行業(yè)人都需要思考的問題!
 
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