山東美安礦山設備有限公司供應提升機閘瓦間隙保護裝置，閘間隙在線監(jiān)測裝置，煤礦信集閉系統(tǒng)，電機車無人駕駛，無軌膠輪車失速保護裝置，煤礦重要設備全生命周期健康管理及大型設備在線監(jiān)測與故障智能診斷、礦用電機車綜合保護裝置，機車防追尾，煤礦機電設備運行狀態(tài)監(jiān)測故障診斷，氣動司控道岔裝置。

礦用提升機閘瓦間隙保護裝置位移監(jiān)測傳感器、制動油壓力傳感器、插接式接線盒、10.4寸人界面能夠完成的功能：1、制動器閘間隙值實時檢測；2、閘瓦磨損量實時檢測；3、彈簧壓力實時（直接或間接）檢測；4、閘盤偏擺量的實時檢測；5、制動力矩的實時計算。

一、概述

ZTJ127礦用提升機閘間隙保護裝置（以下簡稱裝置），屬于礦用隔爆兼本安型產品。主要用在提升機保險閘閘瓦間隙，制動油壓的在線監(jiān)測，裝置具有結構設計美觀堅固。安裝方便，操作靈活。

裝置的型式為礦用隔爆兼本安型“Exd[ib]IMb”。礦用提升機制動器閘間隙保護裝置

1.采用進口處理器，系統(tǒng)穩(wěn)定性高，運行穩(wěn)定。與傳統(tǒng)單片機相比，性能更穩(wěn)定，運算更快更準，避免了傳統(tǒng)情況死機的現(xiàn)象。

2.釆用動態(tài)演示畫面，直觀形象。每路閘瓦油壓實時顯示，與傳統(tǒng)數(shù)字顯示的閘瓦間隙保護相比，更直觀形象，并且可以實時分析閘瓦及油壓的實時動向。

3.彩色觸摸屏顯示，人機互動性強，操作簡單與傳統(tǒng)鍵盤以及按鍵式閘瓦間隙保護相比，人機界面更容易操作，可實現(xiàn)人人都能操 作且操作靈活的優(yōu)點。

4.采用進口數(shù)據釆集模塊，計數(shù)詳實，傳輸穩(wěn)定，運行穩(wěn)定，加大了抗擾能力，安裝方便，與傳統(tǒng)閘瓦間隙保護相比，數(shù)據失真度小，傳輸效率高，穩(wěn)定等優(yōu)點。

二、結構與工作原理ZTJ127提升機閘瓦間隙在線監(jiān)測保護裝置

2.1結構

礦用提升機閘間隙保護裝置有ZTJ127-Z礦用隔爆兼本安型提升機閘間隙保護裝置主機、礦用本安型油壓傳感器、礦用位移傳感器組成。

2.2基本原理

接通電源，位移傳感器，油壓傳感器輸出4—20mA信號，經過通訊模塊傳輸給主機進行數(shù)據處理，轉換成相應數(shù)據實時提升機保險閘實時數(shù)據會在線顯示在屏幕上，當提升機保險閘的閘瓦間隙大于2mm,制動油壓值大于上限設定值小于下限設定值時，數(shù)據經分析確定輸出報警信號裝置發(fā)出聲報警。ZTJ127提升機閘瓦間隙在線監(jiān)測保護裝置

當開閘時，如果檢測到的距離為5.1mm，那么閘間隙為5.1mm減去4.0mm=1.1mm。但是，當長時間運行后，閘瓦會有定磨損量，如果閘瓦的磨損值為1.2mm，此時，當處于合閘狀態(tài)時，傳感器檢測到的距離為4mm減去1.2mm=2.8mm，而開閘時傳感器檢測的距離為5.1mm加1.2mm=6.3mm，此時閘間隙為6.3mm減去4.0mm=2.3mm。（可見彈簧疲勞和閘瓦的磨損都會使閘間隙變大）。以上的計算均在PLC控制器中完成，實際使用時，只需要在合閘狀態(tài)，把傳感器調到0位即可。

三、 主要功能、技術參數(shù)

3.1主要功能

（1）實時在線檢測、同步顯示閘間隙值，精度在正負0.1mm之內；

（2）實時在線檢測、同步顯示制動油壓值，精度在正負0.1MPa；

（3）閘間隙值參數(shù)自行調整設置、超限報警功能；

（4）制動油壓值參數(shù)自行調整設置、超限報警功能；；閘瓦間隙保護

（5）閘間隙計算誤差自動校正功能；

（6）故障自診斷功能

（7）歷史數(shù)據記錄和查詢功能：調度人員可以通過該功能查詢某一時間閘運行及檢修的技術數(shù)據，方便了解閘的使用狀況。提升機閘間隙保護裝置

（8）聯(lián)脫機開關選擇，方便查.檢.修。

（9）提供閘間隙值超限報警輸出接點,能夠供用戶可選擇的實現(xiàn)閉鎖二次開車

（10）碟簧疲勞超限報警功能

（11）空動時間、卷筒偏擺的監(jiān)測報警

（12）貼閘壓力監(jiān)測報警

選配功能：

1、提升運行打點信號顯示記憶功能（0到9點）、

2、提升方向錯向智能保護功能、

3、提升容器運行速度檢測顯示功能（0到13.5米每秒）、

4、提升容器位置（井深值）檢測顯示功能（0-3999.9米）、

5、等速段超過設定速度保護功能（超過MAX速度15%）、

6、減速段超過設定速度保護功能（超過設定速度10%）、

7、深度指示器失效保護功能、

8、過卷保護功能、

9、故障記憶功能。

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